BA-22
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Typ pojazdu | wóz ewakuacji medycznej | ||
Trakcja | kołowa (6x4) | ||
Załoga | 2 + 10 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1939 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | silnik gaźnikowy GAZ-AA o mocy 40 KM (30 kW) | ||
Transmisja | mechaniczna | ||
Pancerz | stalowy, 6 mm | ||
Długość | 6,10 m | ||
Szerokość | 1,98 m | ||
Wysokość | 2,88 m | ||
Prześwit | 0,24 m | ||
Masa | 5240 kg (bojowa) | ||
Dane operacyjne | |||
Wyposażenie | |||
radiostacja 71-TK-1 | |||
Użytkownicy | |||
Armia Czerwona | |||
|
BA-22 (ros. БА-22) – radziecki wóz ewakuacji medycznej skonstruowany pod koniec lat 30. Powstała tylko seria prototypowa tych wozów używanych w początkowym okresie II wojny światowej.
Historia
W 1939 roku w fabryce Iżorskiej powstał prototyp wozu ewakuacji medycznej. Był to kolejny sowiecki pojazd pancerny oparty o podwozie ciężarówki GAZ-AAA. Pojazd napędzany był silnikiem GAZ-AA. Był to czterocylindrowy silnik gaźnikowy o pojemności skokowej 3485 cm³ i mocy 40 KM (30 kW). BA-22 był wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów z czterema biegami do przodu i jednym wstecznym, oraz reduktor pozwalający podwoić liczbę biegów. Koła z oponami 6.50-20, na tylnych osiach podwójne, na przedniej pojedyncze.
Na podwoziu osadzony był pancerny kadłub. Wykonywano go z walcowanych i tłoczonych płyt ze stali pancernej. Wszystkie płyty były łączone ze sobą spawami, pancerz miał grubość 6 mm. Przednia część kadłuba pełniła funkcję pancernej osłony silnika, dalej znajdowała się pancerna kabina mieszcząca kierowcę i sanitariusza. Za kabiną kadłub mieścił przedział transportowy mogący pomieścić do 10 rannych.
BA-22 z uwagi na dużą masę i brak napędu na wszystkie koła miał niewielkie możliwości poruszania się po bezdrożach. Także prędkość maksymalna i przyspieszenia podczas jazdy po drogach utwardzonych były niskie. Słabe właściwości trakcyjne były prawdopodobnie przyczyną rezygnacji z wykorzystania BA-22 w roli transportera opancerzonego.
Wyprodukowano tylko krótką serię prototypową BA-22. Wozy te były używane w początkowym okresie wojny. Ostatnie znane zdjęcia BA-22 pochodzą z okresu bitwy stalingradzkiej. Wojny nie przetrwał żaden egzemplarz pojazdu.
Bibliografia
- James Kinnear: Russian Armored Cars 1930-2000. Darlington, Maryland: Darlington Productions, Inc., 2000. ISBN 1-892848-05-8.
- p
- d
- e
Czołgi lekkie | |
---|---|
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Działa samobieżne | |
Samochody pancerne | |
Samochody ciężarowe | |
Ciągniki artyleryjskie |
|
Samochody osobowe i motocykle | |
Inne pojazdy | |
Prototypy i pojazdy doświadczalne |