Transrapid 08

Transrapid 08
Transrapid 08
Általános adatok
Gyártó	ThyssenKrupp-Transrapid
Gyártásban	1999
Darabszám	1 db
Műszaki adatok
Engedélyezett legnagyobb sebesség	501 km/h
Hossz	78000 mm
Magasság	4200 mm
Szélesség	3700 mm
Üres tömeg	149,5 t
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma	311 db
A Wikimédia Commons tartalmaz Transrapid 08 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Transrapid 08 a német ThyssenKrupp-Transrapid által kifejlesztett maglev vonat volt. 1999-ben készült el belőle egy szerelvény. Maximális sebessége 501 km/h volt, de a tervezett sebessége 550 km/h lett volna. A DB tervei szerint ilyen vonatok közlekedtek volna Berlin és Hamburg között a Berlin–Hamburg mágnesvasúton. De végül a maglev helyett maradt a hagyományos ICE szolgáltatás. A prototípus háromrészes motorvonat 311 személyes volt.

Baleset

A Siemens németországi tesztpályáján közlekedett, míg balesetet nem szenvedett 2006. szeptember 22-én, melyben 23 ember meghalt, 10 pedig megsérült. A Transrapid 08 összeütközött 162 km/h sebességgel egy mozgó karbantartó járművel. A vonat első része, továbbá a karbantartó jármű teljesen megsemmisült az ütközés során. A mentést nehezítette, hogy a pálya itt magas betonoszlopokon haladt.^[1][2]

Kínai export

Hasonló szerelvények kerültek Kínába is, a sanghaji maglev vonalra, a Transrapid SMT, mely a vonat városi használatra módosított változata.

Ez az ötrészes jármű alig különbözik a külsőleg a prototípustól. A vonat légkondicionált, nincs benne WC, a szakaszokat üvegajtók választják el egymástól.

További információk

• Magnetschwebebahn Transrapid - Fliegen in Höhe Null in Deutschland. hochgeschwindigkeitszuege.com, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. július 24.)
• www.transrapid.de (németül)

Jegyzetek