NÖLB Uv

NÖLB Uv
NÖLB/ZB/kkStB Uv sorozat BBÖ Uv sorozat ÖBB 298.2 sorozat Zillertalbahn 3
Pályaszám
NÖLB Uv.1–3 ZB 3 kkStB Uv.1–4 BBÖ Uv.5–6 ÖBB 298.201−203
Általános adatok
Gyártó	Krauss/Linz
Gyártásban	1902–1905
Selejtezés	1973 (ÖBB)
Darabszám	NÖLB: 3 ZB: 1 kkStB: 4 CFR: 4 (kkStB-től) BBÖ: 3 (NÖLBtől) ÖBB: 3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-6-2T
Nyomtávolság	760 mm
Hajtókerék-átmérő	820 mm
Futókerék-átmérő	570 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	35 km/h
Ütközők közötti hossz	7 804 mm
Magasság	3 470 mm
Mereven ágyazott tengelyek távolsága	900 mm
Teljes tengelytávolság	4 000 mm
Szolgálati tömeg	27,5 t
Tapadási tömeg	22,5 t
Gőzvontatás
Jelleg	C1 n2vt
Hengerek
Száma	2
Nagynyomású henger(ek) átmérője	320 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője	500 mm
Dugattyú lökethossza	400 mm
Gőznyomás	13 at
Tűzcsövek
Száma	126
Hossza	3.250 mm
Rostélyfelület	1,03 m²
Sugárzó fűtőfelület	4,49 m² (lángjárta)
Csőfűtőfelület	51,8 m² (lángjárta)
Forrfelület	56,29 m² (lángjárta)
Vezérmű rendszere	Heusinger
Vízkészlet	3,2 m²
Tüzelőanyag-készlet	1,32 t
A Wikimédia Commons tartalmaz NÖLB Uv témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A NÖLB Uv egy keskenynyomközű szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az Alsóausztriai Tartományi Vasutaknál (Niederösterreichische Landesbahnen, NÖLB).

Története

A NÖLB beszerzett 1903-ban és 1905-ben összesen három az U sorozaton alapúló erősebb mozdonyt kompaund gépezettel, Waldviertel Schmalspurbahnen és a Pielachtalbahn (a Mariazellbahn része) vonalaira. Ezekből az Uv sorozatnak nevezett mozdonyokból a kkStB és a Zillertalbahn, majd az első világháború után a Lengyel Államvasutak (PKP) is vásárolt.

Mindhárom NÖLB mozdony az ÖBB-hez került és ott 298,205-207 sorozat és pályaszám-besorolást kapott, és a Zillertalbahn mozdony is részben működőképesen megmaradt.

Az Uv sorozat Lengyelországban

A kkStB 1904-ben Przeworsk-Dynów vonalra beszerzett négy Uv sorozatú mozdonyt. Ezek közül már csak egy került átszámozásra a PKP-nál 1918 után. Az első világháborúban elvesztett mozdonyok pótlására a PKP 1925-ben utánépíttetett két db Uv sorozatú mozdonyt. 1945 után a PKP valamennyi keskenynyomközű vonalát egységesen 600, 750 és 1000 mm nyomközűvé építette át, a mozdonyok feleslegesé váltak és selejtezték őket.

Az Uv sorozat Csehszlovákiában

Egy Uv sorozatú mozdony 1945 után a Jindřichův Hradec Schmalspurbahnen –ről /Neohaus/ (ma: Jindřichohradecké místní dráhy) a Csehszlovák Államvasutak (ČSD) állományába került U 37.101 pályaszámmal. 1950-ben visszakerült a BBÖ-höz 298.205 pályaszámmal. A mozdonyt megőrizték, s ma a Ybbsthalbahn-Bergstrecke. Museumsbahn állományába tartozik.

Irodalom

• Roland Beier - Fahrzeugportrait Reihe U, transpress Verlag, 2001, ISBN 3-613-71152-4
• Krobot, Slezak, Sternhart - Schmalspurig durch Österreich, 4. Auflage, Verlag Slezak, 1991, ISBN 3-85416-095-X
• Dieter Zoubek - Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7

További információk

• A 298 és hasonló típusok a dampflok.at-n (németül)
• Képgaléria a Railfaneurope.net-en (angolul)

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a NÖLB Uv című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.