KkStB 362 sorozat

KkStB 362 sorozat
BNB VI sorozat kkStB 362 sorozat ČSD 320.1 sorozat
Pályaszám
BNB 91-103 kkStB 362.01–13 ČSD 320.101–112
Általános adatok
Gyártó	Krauss (München), Krauss/Linz
Gyártásban	1882-1901
Selejtezés	1952-ig
Darabszám	13 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-6-0T
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 175–1 180 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	55 km/h
Teljes tengelytávolság	2 750 mm
Üres tömeg	24,5 t
Szolgálati tömeg	30,6 t
Tapadási tömeg	28,6 t
Gőzvontatás
Jelleg	C n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	280 mm
Dugattyú lökethossza	632 mm
Gőznyomás	10 atm
Tűzcsövek
Száma	194
Rostélyfelület	1,26 m²
Sugárzó fűtőfelület	4,30 m²
Csőfűtőfelület	80,40 m²
Vízkészlet	4,0 m³
Tüzelőanyag-készlet	2,5 m³ szén
A Wikimédia Commons tartalmaz KkStB 362 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 362 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a kkStB-nél, mely mozdonyok eredetileg a Cseh Északi Vasúttól (Böhmische Nordbahn, BNB) származtak.

Története

A BNB 11 db-ot szerzett be ezekből a háromcsatlós mozdonyokból 1882 és 1901 között a Krauss linzi és müncheni gyáraitól. A mozdonyok belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak. Ehhez jött még egy mozdony a Mscheno–Unter Cetno HÉV-től (ma: Mšeno–Skalsko–Dolní Cetno) és egy a prágai Ignaz Fuchs cégtől, amely a papírgyár iparvágánya és Böhmisch Kamnitz (ma Česká Kamenice) közötti forgalmat bonyolította. Ezt a két mozdonyt a Krauss Linz szállította 1903-ban és 1905-ben.

A kkStB 1908-ban a 13 mozdonyt a 362.01-13 pályaszámtartományba osztotta be.

Az első világháború után valamennyi mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került, de csak 12 kapott pályaszámot a 320.1 sorozatban. 1952-ig selejtezték őket.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 362 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. Düsseldorf: Alba. 1989. ISBN 3-87094-110-3  
• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)