2013-as WEC São Pauló-i 6 órás verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
![]() | ||
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #1 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #26 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #51 ![]() | ![]() ![]() |
LMGTE Am | #96 ![]() | ![]() ![]() |
A 2013-as WEC São Pauló-i 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2013-as szezonjának negyedik futama volt, amelyet augusztus 30. és szeptember 1. között tartottak meg a Autódromo José Carlos Pace versenypályán.[1] A fordulót Allan McNish, Tom Kristensen és Loïc Duval triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Audi Sport Team Joest csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | ![]() | 1:21,303 | 1 | |
2. | LMP1 | ![]() | 1:21,353 | +0,050 | 2 |
3. | LMP1 | ![]() | 1:21,580 | +0,277 | 3 |
4. | LMP1 | ![]() | 1:23,623 | +2,320 | 4 |
5. | LMP2 | ![]() | 1:27,355 | +6,052 | 5 |
6. | LMP2 | ![]() | 1:27,830 | +6,527 | 6 |
7. | LMP2 | ![]() | 1:28,300 | +6,997 | 7 |
8. | LMP2 | ![]() | 1:28,318 | +7,015 | 8 |
9. | LMP2 | ![]() | 1:28,556 | +7,253 | 9 |
10. | LMP2 | ![]() | 1:28,577 | +7,274 | 10 |
11. | LMP2 | ![]() | 1:30,169 | +8,866 | 11 |
12. | LMP2 | ![]() | 1:30,877 | +9,574 | 12 |
13. | LMGTE Pro | ![]() | 1:33,340 | +12,037 | 14 |
14. | LMGTE Pro | ![]() | 1:33,461 | +12,158 | 15 |
15. | LMGTE Pro | ![]() | 1:33,483 | +12,180 | 16 |
16. | LMGTE Pro | ![]() | 1:33,568 | +12,265 | 17 |
17. | LMGTE Pro | ![]() | 1:33,584 | +12,281 | 18 |
18. | LMGTE Pro | ![]() | 1:33,818 | +12,515 | 19 |
19. | LMGTE Pro | ![]() | 1:34,027 | +12,724 | 20 |
20. | LMGTE Am | ![]() | 1:34,577 | +13,274 | 28[a] |
21. | LMGTE Am | ![]() | 1:34,585 | +13,282 | 21 |
22. | LMGTE Am | ![]() | 1:34,616 | +13,313 | 22 |
23. | LMGTE Am | ![]() | 1:34,773 | +13,470 | 23 |
24. | LMGTE Am | ![]() | 1:35,027 | +13,724 | 24 |
25 | LMGTE Am | ![]() | 1:35,125 | +13,822 | 26[b] |
26. | LMGTE Am | ![]() | 1:35,297 | +13,994 | 27[b] |
27. | LMGTE Am | ![]() | 1:35,368 | +14,065 | 25 |
– | LMP2 | ![]() | idő nélkül | 20 |
Megjegyzések:
- ↑ a: A #61-es AF Corse hasmagassága a megengedettnél alacsonyabb volt, ezért a versenyt a meőny végéről kellett megkezdjék.[4]
- ↑ b: Az #57-es Krohn Racing és a #76-os IMSA Performance Matmut egységeiből csak egy versenyző teljesített mért kört, ezért a versenyt a meőny végéről kellett megkezdjék.[4]
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át ( kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[5]
Helyezés | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Gumi | Kör | Idő/Hátrány/Kiesés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1. | LMP1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 235 | 6:01:26,209 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||||
2. | LMP1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 232 | +3 kör |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||||
3. | LMP1 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lola B12/60 | M | 230 | +5 kör |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||||
4. | LMP2 | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03 | D | 222 | +13 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
5. | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Morgan LMP2 | D | 221 | +14 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
6. | LMP2 | 49 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03 | M | 221 | +14 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
7. | LMP2 | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Zytek Z11SN | D | 217 | +18 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
8. | LMP2 | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Morgan LMP2 | D | 214 | +21 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
9. | LMGTE Pro | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 212 | +23 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
10. | LMGTE Pro | 97 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | M | 212 | +23 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
11. | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Morgan LMP2 | D | 212 | +23 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
12. | LMGTE Pro | 91 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 210 | +25 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
13. | LMGTE Pro | 92 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 209 | +26 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
14. | LMGTE Am | 96 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | M | 208 | +27 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
15. | LMGTE Am | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 208 | +27 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
16. | LMGTE Am | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | M | 207 | +28 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
17. | LMGTE Am | 76 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | M | 207 | +28 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
18. | LMGTE Am | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 203 | +32 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
19. | LMGTE Am | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C6.R | M | 194 | +41 kör |
Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
20. | LMGTE Pro | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | M | 186 | +49 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Am | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | M | 162 | |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Am | 61 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 74 | |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Pro | 99 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | M | 61 | |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03 | D | 58 | |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Pro | 71 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 51 | |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus T128 | D | 47 | |
Praga 3.6 L V8 | ||||||||
Ki | LMP1 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS030 Hybrid | M | 25 | |
Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | ||||||||
Ki | LMP2 | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lotus T128 | D | 23 | |
Praga 3.6 L V8 |
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 (Teljes táblázat)[6][7]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 112 | 1. | ![]() | 128 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 90 | 2. | ![]() | 67 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 63 | 3. | ' | |
4. | ![]() ![]() ![]() | 45
| |||
5. | ![]() ![]() | 37
|
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() | 86 | 1. | ![]() | 149 |
2. | ![]() ![]() | 84 | 2. | ![]() | 145 |
3. | ![]() ![]() | 81 | 3. | ![]() | 134 |
4. | ![]() | 72
| |||
5. | ![]() | 57
|
LMP2 (Teljes táblázat)[10][11]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 95 | 1. | ![]() | 95 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 81 | 2. | ![]() | 81 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 80 | 3. | ![]() | 80 |
4. | ![]() ![]() ![]() | 46 | 4. | ![]() | 46 |
5. | ![]() ![]() ![]() | 30 | 5. | ![]() | 46 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)[12][13]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() | 76 | 1. | ![]() | 76 |
2. | ![]() ![]() | 70 | 2. | ![]() | 74 |
3. | ![]() | 68 | 3. | ![]() | 74 |
4. | ![]() ![]() | 66 | 4. | ![]() | 71 |
5. | ![]() ![]() | 65 | 5. | ![]() | 55 |
Jegyzetek
- ↑ Sao Paulo Shifts To Sunday. http://www.dailysportscar.com
- ↑ Audi one-two victory at WEC round in Brazil. https://www.motorsport.com
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Sao Paulo Qualifying Practice Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2013. augusztus 31. (Hozzáférés: 2013. szeptember 2.)
- ↑ a b Stewards Decisions 11 to 18 (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2013. augusztus 31. (Hozzáférés: 2013. szeptember 2.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Sao Paulo Race Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2013. szeptember 1. (Hozzáférés: 2013. szeptember 2.)
- ↑ World Endurance Drivers' Championship Sao Paulo After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ World Endurance Manufacturers' Championship Sao Paulo After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ World Endurance Cup for GT Drivers Sao Paulo After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ World Endurance Cup for GT Manufacturers Sao Paulo After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers Sao Paulo After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA Endurance Trophy for LMP2 Teams Sao Paulo After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA Endurance Trophy for LMPGTE Am Drivers Sao Paulo After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA Endurance Trophy for LMGTE Am Teams Sao Paulo After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
Sport-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap