2016-os WEC COTA 6 órás verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
![]() | ||
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #1 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #36 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #95 ![]() | ![]() ![]() |
LMGTE Am | #98 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
A 2016-os WEC COTA 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2016-os szezonjának hatodik futama volt, amelyet szeptember 15. és szeptember 17. között tartottak meg a Circuit of the Americas versenypályán.[1] A fordulót Timo Bernhard, Brendon Hartley és Mark Webber triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Porsche Team csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | ![]() | 1:45,750 | 1 | |
2. | LMP1 | ![]() | 1:45,983 | +0,233 | 2 |
3. | LMP1 | ![]() | 1:46,560 | +0,810 | 3 |
4. | LMP1 | ![]() | 1:47,218 | +1,468 | 4 |
5. | LMP1 | ![]() | 1:47,331 | +1,581 | 5 |
6. | LMP1 | ![]() | 1:48,584 | +2,834 | 6 |
7. | LMP1 | ![]() | 1:53,646 | +7,896 | 7 |
8. | LMP1 | ![]() | 1:54,577 | +8,827 | 8 |
9. | LMP2 | ![]() | 1:55,892 | +10,142 | 9 |
10. | LMP2 | ![]() | 1:56,873 | +11,123 | 10 |
11. | LMP2 | ![]() | 1:57,367 | +11,617 | 11 |
12 | LMP2 | ![]() | 1:57,536 | +11,786 | 12 |
13. | LMP2 | ![]() | 1:58,060 | +12,310 | 13 |
14. | LMP2 | ![]() | 1:58,379 | +12,629 | 14 |
15. | LMP2 | ![]() | 1:58,394 | +12,644 | 15 |
16. | LMP2 | ![]() | 1:58,769 | +13,019 | 16 |
17. | LMP2 | ![]() | 2:00,631 | +14,881 | 17 |
18. | LMGTE Pro | ![]() | 2:04,610 | +18,860 | 18 |
19. | LMGTE Pro | ![]() | 2:04,652 | +18,902 | 19 |
20. | LMGTE Pro | ![]() | 2:04,804 | +19,054 | 20 |
21. | LMGTE Pro | ![]() | 2:04,821 | +19,071 | 21 |
22. | LMGTE Pro | ![]() | 2:04,889 | +19,139 | 22 |
23. | LMGTE Pro | ![]() | 2:05,057 | +19,307 | 23 |
24. | LMGTE Pro | ![]() | 2:06,060 | +20,310 | 24 |
25. | LMGTE Am | ![]() | 2:07,683 | +21,933 | 25 |
26. | LMGTE Am | ![]() | 2:08,295 | +22,545 | 26 |
27. | LMGTE Am | ![]() | 2:08,816 | +23,066 | 27 |
28. | LMGTE Am | ![]() | 2:09,119 | +23,369 | 28 |
29. | LMGTE Am | ![]() | 2:09,187 | +23,437 | 29 |
30. | LMGTE Am | ![]() | 2:09,190 | +23,440 | 30 |
31. | LMP2 | ![]() | 1:57,860[a] | +11,458 | 31 |
Megjegyzés:
- ↑ a: A #26-os G-Drive Racing csapatából csak egy versenyző teljesített mért kört.
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (130 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
Helyezés | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Gumi | Kör | Idő/Hátrány/Kiesés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1. | LMP1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | M | 186 | 6:01:30,181 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
2. | LMP1 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 | M | 186 | +23,641 |
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
3. | LMP1 | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | M | 186 | +26,096 |
Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
4. | LMP1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | M | 185 | +1 kör |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
5. | LMP1 | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | M | 184 | +2 kör |
Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
6. | LMP1 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 | M | 180 | +6 kör |
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
7. | LMP1 | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Rebellion R-One | D | 174 | +12 kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
8. | LMP2 | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alpine A460 | D | 172 | +14 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
9. | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 171 | +15 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
10. | LMP2 | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | D | 171 | +15 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
11. | LMP1 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | CLM P1/01 | D | 170 | +16 kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
12. | LMP2 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | BR Engineering BR01 | D | 168 | +18 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
13. | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | M | 168 | +18 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
14. | LMP2 | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BR Engineering BR01 | D | 167 | +19 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
15. | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | M | 166 | +20 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
16. | LMGTE Pro | 95 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | D | 163 | +23 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
17. | LMGTE Pro | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE | M | 163 | +23 kör |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
18. | LMGTE Pro | 71 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE | M | 162 | +24 kör |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
19. | LMGTE Pro | 67 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford GT | M | 162 | +24 kör |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
20. | LMGTE Pro | 97 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | D | 162 | +24 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
21. | LMGTE Pro | 77 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 161 | +25 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
22. | LMGTE Am | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 158 | +28 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
23. | LMGTE Am | 78 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 158 | +28 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
24. | LMGTE Am | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C7.R | M | 157 | +29 kör |
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | ||||||||
25. | LMGTE Am | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 153 | +33 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
26. | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alpine A460 | D | 153[b] | +33 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
27. | LMGTE Am | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 153 | +33 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
28. | LMGTE Am | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 147 | +39 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
29. | LMGTE Pro | 66 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT | M | 144 | +42 kör |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
Ki | LMP2 | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | D | 157 | |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Gibson 015S | D | 58 | |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
Megjegyzés:
- ↑ b: Nelson Panciatici nem teljesített elegendő kört a versenyt során, ezért a #35-ös számú DC Racing összesített idejéhez 7 kört és 38 másodpercet adtak hozzá.
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 130 | 1. | ![]() | 238 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 92,5 | 2. | ![]() | 185 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 92 | 3. | ![]() | 137 |
4. | ![]() ![]() ![]() | 78,5
| |||
5. | ![]() ![]() | 78
|
GT (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() | 109 | 1. | ![]() | 215 |
2. | ![]() ![]() | 97 | 2. | ![]() | 209 |
3. | ![]() | 92 | 3. | ![]() | 133,5 |
4. | ![]() ![]() | 80 | 4. | ![]() | 96 |
5. | ![]() | 80
|
LMP2 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 156 | 1. | ![]() | 156 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 115 | 2. | ![]() | 118 |
3. | ![]() ![]() | 86 | 3. | ![]() | 88 |
4. | ![]() ![]() ![]() | 84 | 4. | ![]() | 84 |
5. | ![]() ![]() | 58 | 5. | ![]() | 58 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 137 | 1. | ![]() | 137 |
2. | ![]() ![]() | 104 | 2. | ![]() | 104 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 96 | 3. | ![]() | 96 |
4. | ![]() | 83 | 4. | ![]() | 84 |
5. | ![]() | 80 | 5. | ![]() | 77 |
Jegyzetek
- ↑ 2016 World Endurance Calendar Revealed. https://www.fiawec.com
- ↑ Porsche’s No. 1 trio wins third straight FIA WEC race at Austin. https://motorsports.nbcsports.com
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas - Qualifying Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2016. szeptember 17. (Hozzáférés: 2016. október 16.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas - Race - Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2016. szeptember 18. (Hozzáférés: 2016. október 15.)
Sport-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap